要说影响，肯定是有的。

记得小时候坐车时，车门口墙壁上有个本，让旅客写出心中的意见。

然而，旅客当面写上去，到了终点列车员就撕了。

虽说那个本上有编号，差号不行。

但要知道，列车员手里有备用的本。

都说制度有弊端，这也算正常。

上有政策下有对策的情况一直都会有，无论制度怎么改变，毕竟人心隔肚皮，谁还没有点小想法？

但要说高层领导，肯定都是要为人民做主的，否则，也不会多年前，每趟车都有挂投诉本。

如今，还是网络时代，什么信息转变得特别快，只要有反馈的信息，单位就会调查。

这一条投诉，尽管各项证据都指证是醉酒旅客的问题，但单位还是给祁嘉一条主观故意的投诉，算作服务质量不良反应，扣了三百块钱左右。

而李峰和赵文轩两位车长，挨训不说，每个人都扣了二百块钱，算作管理的连带责任。

单位门前，赵文轩满脸通红。

上趟班，祁嘉刚刚被李峰要来，旅客在车上斗殴弄了一个投诉，他连带着又扣钱，又去铁路分局录口供。

本寻思这趟班能没事，可祁嘉又弄出来一个，他都不知道怎么回事，迷迷糊糊地又连带扣了二百块钱。

“祁嘉，我就问你，还有完没完了？”赵文轩扯着嗓子喊道。

祁嘉白眼一翻：“我有什么办法，碰见那样的旅客，把我换成你，你就敢保证不会被投诉？”

别说，还真不会。

别看赵文轩平时舞马长枪的，他真就没有祁嘉这么冲动，只是嗓门大，也只敢和工人吵吵把火。

赵文轩仰天长叹，双手抱拳说：“祁嘉，祁哥，我服了行不行？那叫四百块钱，那叫两箱汽油啊！”

“行了！”

李峰也不知道说什么好了。

当初和队长保证的，一年之内没有投诉显然是个泡影。

此刻，他也没有信心改变这个刺头了。

当时，曲队长要把他送去洗涤车间，是他强行留下的祁嘉，还说和陈温是战友。

要说现在找队长送出去，不仅没有面子，也没有机会了。

他此刻也不能断定，祁嘉到底都没动手，反正只要人不傻的话，这个事儿，都不能承认。

李峰无奈地说了一句：“祁嘉，你回去背题吧，我和你赵车长还得去一趟铁路公安分局，去写一下证言。”

“醉了！真他妈醉了呀！”

赵文轩咬牙切齿，昂头闭着眼喊着，直到上了车，还满眼恼火地瞪着祁嘉。

回家的四天，祁嘉每天都拿着题背，但是效果没有车上好，可能因为家里有电视和手机，毅力不是很足。

转眼间，又到了上班的日子。

这一天学习会，曲队长走了进来。

李峰和赵文轩起身，让出了主座位。

曲队长平复了一下心情，敲了敲桌子。

“今天大家学习啊，我看再不来是不行了。

连着两趟班，你们弄出来两个主观故意的投诉，一个是脑子都打开花了，一个是说咱们列车员打人……”

曲队长叹了口气，说：“像服务质量这个东西吧，多少年来，一直要求提升。

“十三五”规划，始终坚持以人民为中心的发展思想，将增进人民福祉、促进人的全面发展作为根本目的。

这就充分体现了党和国家“为人民服务”的根本宗旨。

规划中，我党明确提出了一系列保障和改善民生的目标任务，比如打赢脱贫攻坚战，确保农村贫困人口全部脱党和国家贫。

还有推进教育公平、促进就业创业、健全社会保障体系、完善医疗卫生服务，改善住房条件等等。

这些部署都是围绕解决人民最关心、最直接、最现实的利益问题。

我说这些，你们其中党员知道，不是党员，培训的时候你们也都不听这些，我没说错吧？”

班组三十多人，只有五六个党员，还有两三个根本就是不认真记笔记，能记住党的这些话的，有一个不错了。

曲队长瞄了眼祁嘉，转头，看着前方又说：

“交通强国，铁路先行。

咱们铁路吧，作为国防和经济的命脉，“人民铁路为人民”这句话，一直在往实际上落实。

并且，铁路作为国家的单位，要与党中央的政策保持高度一致，就是更好地为人民做好服务。

咱们不说人民，咱们就服务好旅客。

你看咱们现在，也再完善制度措施、增加安全设施，还有增加车内的服务设施，提高服务态度，规范大家的服务用语等等。

再过不久，咱们就要开通高铁，到时候你们这里边优秀的人，都会抽到高铁车队去。

高铁拉的都是文明的旅客，那走班多光荣啊，也不用一扫地，就能掏出一堆的垃圾来，也没有那种不要脸的喝酒闹事。”

说到此处，曲队长清了清嗓子。

“我想说的什么意思呢，党和国家的为人民服务着呢，你们和党比起来，不就跟沙漠里的一粒沙子一样？

你们一定要端正服务态度，别把自己寻思得高高在上，服务没有什么丢人的。

咱们就挣得这份钱，那旅客不用你服务，你不就失业了吗？看到车站售票的窗口，就是个典型的例子！

想想，在座的都是大兵，到了地方你们能干什么？去小区当保安吗？你们会干什么？有什么专业的技术？”

曲队长心平气和地问。

在座的所有人，全都沉默不语。

的确，如果没有这份工作，如果不是铁路接收这群人，在地方工作，面对着强大的市场竞争，他们什么都不会。

凭心而讲，若不是铁路，在座的人又怎么能拿着这么高的工资，干着这么轻松的活，休息时间还这么多呢？

曲队长喝了口水，稳稳放下水杯，感叹道：“都说一个巴掌拍不响，我一直都认为，百分之八十的投诉，最初的原因都不是我们职工的问题。

我就不相信，旅客老老实实在那坐着，嗑瓜子也不掉皮，垃圾自己去倒，安安静静地坐车，列车员能到他跟前，扯着嗓子说艹你妈你站起来！

只要发生投诉，肯定是旅客惹到了职工，职工心理防线失衡，最终才导致的问题。

但兄弟们，还是那句话，党和国家都为人民服务着呢，你上网看看，有多少说国家不好的，国家还能把他们抓起来？

我们在现场也是一样，挣的就是这份钱，就是要为旅客解决急难愁盼的问题。

就算他惹到你们，那是他没有素质，但咱们有素养，别人只会笑话旅客而不会笑话咱。”

祁嘉听出来了，今天的会就是给他开的，只不过怕祁嘉闹起来，采用委婉的方式讲述这个问题。

祁嘉懂，“人民铁路为人民”，肯定不会是一个假大空的口号。

就像刚上班那年，车站里面全是木枕。

到现在，别说木枕了，正线一型混凝土枕都看不到了，都是七百八十斤的三型混凝土轨枕。

设施更新，而铁路的票价，已经有二十多年没变过了，这就是一个人民铁路为人民服务最好的体现。

说得详细点，硬座基准票价率为0.05861元/千米，自1995年开始，直到现在也没变过。

没来这个单位前，有人说没变，祁嘉还和他们犟过嘴，别人嘲笑他不懂，他还和别人面红耳赤。

来到客运段，他才明白真的没变。

铁路车票分为客票、加快、空调和卧四部分，小时候，他坐的车没有空调和加快，而如今多出来的钱，就是这部分的钱。

但真要落到实处，他的内心还不够强大，也做不到包容一切那么高尚。

曲队长刚才说这么多，在此时的祁嘉眼里，不过是那没用的鸡汤而已。

难道说，要把那些旅客当爹一样供着吗？

还是说，要让他们胡作非为，像当年培养医闹一样助长歪风邪气？

始发作业，规定夏季是提前四十分钟出场，冬季是提前二十分钟出场离岗，迎接旅客上车。

但在现场的情况下，无论人数多少，除了春运高峰期外，几乎都是二十五到三十分钟车站联系开门。

祁嘉在门头立岗，一个一个旅客走了过来。

看票有七点。

车门口安全宣传：“注意脚下，请出示车票，严禁携带危险品上车。”

不多时，站台上没有旅客了。

祁嘉叫了叫身旁抽烟的旅客，告知对方快开车了，让他也抓紧上车。

那旅客走到跟前，从兜里掏出一个司机证，微笑着说：“哥们儿，我工作证丢了，机务段的司机，就一站地。”

“行，那就上吧。”

祁嘉听指挥哨音，站白线，收警示带和安全渡板，关闭车门，门口立岗，车动锁闭上下锁，双边通告，都是有板有眼地完成。

毕竟，他只是性格冲动了点，服务态度差了点，但也已经决定好好工作了，各个步骤做得也都很认真。

车刚刚出站，祁嘉始发刚验完票，屁股还没坐下，对讲机就传来了赵文轩的声音。

可以明显听出，赵文轩语气中夹杂着不耐烦和愤怒。

“祁嘉，给我来餐车一辆！”

祁嘉满脸的无奈，谁也没惹，怎么又来事儿了呢？

“我又咋了呀？”